El biometano es la única solución para muchos sectores difíciles de electrificar
Madrid, 12-09-25. El pasado miércoles, el Director General de Biorig, Manuel Alonso, participó participó en la tercera mesa del X Foro de la Energía, centrada en infraestructuras y desarrollo de los gases renovables. Este encuentro, organizado por elEconomista, reúne cada año a las principales voces del sector energético para debatir sobre los retos y oportunidades de la transición energética.
El encuentro contó además con la participación de las voces más relevantes del sector de los gases renovables, como Arturo Gonzalo, consejero delegado de Enagás; Arturo Gonzalo Aizpiri, consejero delegado de Enagás; Fidel López Soria, consejero delegado de Redexis; Javier Goñi del Cacho, consejero delegado de Exolum; Pedro Larrea Paguaga, Director General de Redes de Naturgy; Oliverio Álvarez Alonso, socio responsable de Energía, Recursos e Industria en Deloitte; Javier Alonso, CEO de Hatta Energy, y Rubén Esteller, director adjunto de elEconomista.es y moderador de la mesa.
Durante su intervención, Manuel Alonso subrayó el potencial del biometano como solución clave para la descarbonización del transporte pesado y marítimo, sectores con una electrificación «baja»: «El transporte marítimo y el transporte pesado por carretera son muy difíciles de electrificar. Aquí es donde hay mayor espacio para desarrollar el biometano, que es competitivo y rentable».
Biometano para la industria: alternativa real y competitiva
En relación con las grandes industrias termointensivas, donde la electrificación aún es muy compleja, el director general de Biorig señaló que el biometano es la única alternativa viable para alcanzar la neutralidad climática sin perder competitividad: «Si el gas se paga a 45 €/MWh, no podemos pedirles que paguen el doble para descarbonizarse. Si queremos eliminar las emisiones contaminantes de esos sectores que no tienen otra alternativa, necesitamos incentivos al biometano».









